Infos zur Demo am 1. Mai 2026

Allgemein

Kommt gegen Corona und Influenza getestet und bleibt zu Hause, wenn ihr Krankheitssymptome habt.

Wenn es für euch andere Barrieren gibt, die nicht genannt sind, gebt uns gerne Bescheid!

Incito (Balduinstraße 22, Hamburg)

Das Incito ist nur über drei Stufen zu erreichen, die Toilette ist sehr eng, der Innenraum ist rauchfrei, es gibt keine Flashlights, es gibt (theoretisch) Parkplätze vor dem Laden (mit Parkschein). Die nächste S-Bahnstation ist “Reeperbahn”, der Fahrstuhl ist am Ausgang auf der anderen Seite, es gibt Rolltreppen.

Sauerkrautfabrik (Kleine Schippsee 22, Hamburg)

Der Veranstaltungsraum im unteren Bereich ist mit einer Rampe für Rollstuhlfahrer*innen zugänglich. Den oberen Bereich erreicht ihr nur über eine schmale Treppe. Der Sanitärbereich ist ebenerdig, aber zu eng für einen Rollstuhl. Während der Veranstaltung wird nicht geraucht. Es gibt keine Flashlights. Parkplätze vor der Tür teilweise mit Parkschein. Die nächste S-Bahnstation ist „Harburg Rathaus“, der Fahrstuhl ist an einem anderen Ausgang.

LiZ (Karolienstraße 21, Hamburg)

Der Veranstaltungsraum ist ohne Stufen zugänglich. Toilette ist ebenerdig, aber relativ eng. Der Innenraum ist rauchfrei und stark dekoriert. Es gibt keine Flashlights. Vor dem Eingang ist es etwas eng und unwegsames Kopfsteinpflaster. Es gibt keine Parkplätze direkt davor. Die nächste U-Bahnstation ist „Messehallen“ mit Fahrstuhl und Rolltreppen.

Rohrbruch (Kielerstraße 56, Kiel)

Der Raum und die Toilette sind nur über Stufen/Hindernisse begehbar. Der Innenraum ist rauchfrei. Es gibt keine Parkplätze vor dem Gebäude.

Solizentrum Lübeck (Willy-Brandt-Allee 11, Lübeck)

Die Räume auf dem Gelände sind ebenerdig oder per Rampe erreichbar. Eine explizit barrierefreie Toilette steht nicht zur Verfügung. Es gibt Parkplätze in der Nähe des Gebäudes.

Nächste ÖPNV Stationen sind U Feldstraße (mit Aufzug und Rolltreppen) und Busstation neuer Pferdemarkt. Öffentliche Toiletten gibt es an in der Rindermarkthalle und an der U Feldstraße. Der Arrivati-Park ist mit viel Rasenfläche, aber auch durchzogen und umgeben von/mit Steinboden. Am Park gibt es einige Sitzgelegenheiten in Form von Bänken und Stufen.

Siehe Arrivati-Park.

Nach ca. 50m leichte Steigung für ca. 300m. Recht schmale Straße mit Ausweichmöglichkeiten auf breite Gehwege auf beiden Seiten. Wenig geparkte Autos, ab der Kreuzung Bernstorffstraße gibt es mehr geparkte Autos, wodurch Fahrbahn und Gehweg getrennt sind. Kurz vor der Zwischenkundgebung gibt es ein Nadelöhr auf der Thadenstraße (Verengung und Poller).

Nächste ÖPVN Station ist Busstation Max-Brauer-Allee Mitte (ca. 250m entfernt). Zu Beginn ist ein Parkstreifen auf beiden Straßenseiten, links und rechts sind Grünflächen mit mehreren Bänken. Es gibt einen Zugang zum Wohlerspark. Dort gibt es keine öffentlichen Toiletten.

Bis zur Holstenstraße eine eher enge Straße mit vielen geparkten Autos und Gehwegen. Ab Holstenstraße recht uneben durch Fahrrinnen auf der Fahrbahn.

Zu Beginn ca. 50m verengte Fahrbahn durch Fahrbahnbegrenzungen, Fußweg begrenzt zugänglich von der Straße, sehr leichte Steigung. Es gibt eine Verengung der Fahrbahn und der Fußwege, die Straße ist insgesamt weniger breit. Auf der Kreuzung Hospitalstraße stehen Poller auf der Verkehrsinsel, dann bis zur Max-Brauer-Allee verringerte Breite und ein Nadelöhr. Straße selbst mit herabgesenktem Gehweg, Verkehrsinseln und unübersichtliche Straßenführung.

Zwei Fahrbahnen mit Parkstreifen in der Mitte können Überquerung der Max-Brauer-Allee unübersichtlich machen. Die Fahrbahnen sind recht breit, sowie der Gehweg auf der rechten Seite, auf der linken Seite ist er schmaler.

Zwei Fahrbahnen und ein Gehweg in der Mitte mit engstehenden Säulen. Der Untergrund des Gehwegs ist eher uneben, die Fahrbahnen sind recht schmal durch die Tunnelwände, aber der Untergrund ist eben. Es gibt eine geringe Beleuchtung, insgesamt ist es eng im Tunnel, ausweichen über Bahnhof Altona ist möglich (Umweg mit Steigung, das Bahnhofsgebäude ist aber ebenerdig).

Eher breite Straße, ca. 5m. Beidseitig parkende Autos und Fußweg, aber nur der zur rechten Seite durchgehend gepflastert. Es gibt eine leichte Steigung.

Zu Beginn beidseitig Fahrradständer, danach beidseitig Parkstreifen. Die Straße ist eher breit, nach ca. 100m gibt es eine kurze beidseitige Verengung, dort ist der Fußweg beidseitig gepflastert.

Schmale Fahrbahn mit unebenem Untergrund, die Gehwege sind recht breit und etwas uneben. Parkende Autos stehen links und rechts (bis zur Kreuzung). Vor der Kreuzung Hahnenkamp stehen Poller mit herabgesenktem Bordstein, nach der Kreuzung ist es weiterhin eine schmale Fahrbahn mit ebenem Untergrund. Es gibt Parkstreifen beidseitig, dadurch seitlich begrenzte Fahrbahn, breiter Gehweg rechts, links ist etwas schmaler mit leichter Steigung.

Zufahrt eher schmal. Danach wird die Straße breiter, links sind Parkstreifen. Es gibt viele Schlaglöcher. Die Fußwege sind eher schmal und mit Kopfsteinplaster. Nach ca. 300m sind auf dem rechten Fußweg Geländer für 20m in der Linkskurve, danach folgt wieder Kopfsteinplaster. Die Fußwege sind unterbrochen, aber passierbar, dann kommen rechtsseitig Parkstreifen und linksseitig Geländer. Auch hier sind viele Schlaglöcher und Bodenwellen.

Linksseitig ist eine Baustelle mit Bauzäunen, welche die Straße noch schmaler machen. Der Untergrund ist eher schlecht, viele Schlaglöcher und Bodenwellen. Rechtsseitig ist eine Abgrenzung durch feste Poller und Fahrradständer.

Der Platz hat durchgehend Kopfsteinpflaster und viel Außengastronomie. Es gibt mehrere Steinbänke und öffentliche Toiletten. Auf den Platz kommt mensch durch an zwei Seiten herabgesetzte Gehsteige und entfernbare Poller. Noch ist eine Baustelle auf dem Platz.